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Reparaturzug |
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| | |   | | Kombinationsmaschinen für partielle und vollflächige Oberflächenbehandlung:
Die schäfer-technic Reparaturzüge RZA und RZS werden nach dem neusten Stand der Technik und den Baustellenanforderungen gebaut und gewährleisten somit einen praxisorientierten Arbeitsablauf. Die Verarbeitung von allen üblichen Bindemittelarten auch Heißbitumen und Edelsplittarten ist möglich. Durch die einfache Bedienung werden die registrierten Schadstellen in einem Arbeitsgang optimal bearbeitet. Es wird nur der angewählte Straßenabschnitt mit Bindemittel angespritzt, danach mit Edelsplitt abgestreut und sofort mit den Walzen abgewalzt. Die Reparaturspuren sind 250 mm oder 300 mm, abhängig vom Maschinentyp und bis maximal 3,5 m Arbeitsbreite auf einmal einsetzbar. Die Maschinen zeichnen sich durch eine hohe Wirtschaftlichkeit und Einsatzmöglichkeit aus, um eine hohe Flächenleistung bei höchsten Qualitätsansprüchen zu erhalten. Durch die Selbstladeeinrichtung wird direkt auf der Baustelle der Splitt vom LKW-Kipper übernommen und in den Splittbunker gefördert. Die Maschine bleibt immer an ihrem Einsatzort und hat hierdurch eine enorme Arbeitsleistungssteigerung. Durch die sensorgesteuerte Dosierautomatik erfüllen wir die geforderten Mengen vom Bindemittel und Splitt ohne Einschränkung auf der gesamten Arbeitsbreite. Die Oberflächenbehandlung partiell oder ganzflächig mit den schäfer-technic Reparaturzügen ist umweltfreundlich und beeinträchtigt den Verkehr nur minimal. Durch die ergonomisch durchdachte Bedienung und Steuerung ist die Maschine einfach zu bedienen und das Unfallrisiko wird minimiert.
Durch die Auswahl verschiedener Ausrüstungsmöglichkeiten werden die Maschinen jeder Anforderung gerecht. | |
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