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OB-Maschine |
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| | |   | | Hochleistungsmaschine mit höchster Variabilität und Verlegequalität!
- Sattelauflieger mit kontinuierlich verbreiterbarer Arbeitsbreite von 83 bis 4500 mm
- Modernste Steuer- und Regelungstechnik mit Dokumentation des Arbeitsprozesses auf Datenstick
- Der Splitt wird direkt auf der Baustelle von einem normalen LKW übernommen und durch ein Spezial-Förderband in die Maschine befördert
- Bindemitteltank mit 13000 Liter, sowie ein Splittbunker mit 12 m³ Inhalt
- Fahrgestell mit hydraulischer Zwangslenkung an zwei der hinteren Achsen, hohe Wendigkeit
| | | Arbeitsbreite: | Von 83 bis 2500 mm und stufenlos bis 4500 mm verbreiterbar | | Splittbunker: | 12 m³ selbst beladend innerhalb von 7 Minuten | | Arbeitsgeschwindigkeit: | 83 mm Spritzbalken als Option mit variabler Bindemittelquerverteilung | | Leistung: | 30 bis 100 m/min, Oberflächenbehandlung bis 40.000 m²/Tag
, im Reparaturbetrieb bis 18.000 m²/Tag | | Bitumenpumpe: | Pumpe 750 l/min | | Motor: | Dieselmotor | | Steuerung: | Elektronisch mit Video-Control 2010 mit Dokumentation / pneumatisch / hydraulisch | | Fahrgestell: | Sattelauflieger, Luftfederung, BPW 12000 kg-Achsen, Druckluftbremse, hydraulische Lenkung | | Transportgeschw.: | Bis 80 km/h | | Bindemitteltank: | 13000 Liter, direkt beheizbar, optional Thermalölheizung | | Leergewicht: | 18000 kg | | Leergewicht: | | | Breite: | 2750 mm | | Heizung: | Direkt mit Flammrohr oder indirekt mit Thermalölheizung |
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